El dinamismo de la población de São Paulo es tal que cada día el transporte urbano se veía desbordado ante el número de viajeros. El sistema no podía hacer frente a las densidades de hasta 9 pasajeros por m² que se daban en algunas líneas del metro de la ciudad.
Esta situación se veía acrecentada por la buena marcha de la economía brasileña y la puesta en marcha de políticas de integración tarifaria entre los diferentes modos de trasporte público.
Por esta razón, el Gobierno de Brasil puso en marcha un plan de inversiones de 5.000 millones de euros en el metro de São Paulo para aumentar la capacidad del transporte de las líneas 1, 2 y 3, y posibilitar la entrada en operación de las nuevas líneas 4 y 6, así como, la extensión de las líneas 2 y 5.
Ineco ha llevado a cabo la modernización de las líneas de metro CPTM de São Paulo, prestando servicios de project management y de apoyo técnico .
