La Autopista del Golfo Central de México conecta el sureste del país
El consorcio formado por Inecomex (la filial mexicana de Ineco) y Cal y Mayor se ha adjudicado por valor de 123,8 millones de pesos mexicanos los servicios de Agente Administrador y Supervisor (AAS) de la autopista Golfo-Centro para los próximos cinco años, consolidando su liderazgo internacional en la gestión y supervisión de grandes infraestructuras de transporte.
La Autopista del Golfo Central de México conecta el sureste del país, en particular la región del golfo de México, con el centro, mejorando el acceso y facilitando el tránsito entre estos dos puntos clave. La vía, de 142,2 km de longitud, forma parte de la Red Nacional de Autopistas y conecta las ciudades de Veracruz y México, atravesando los Estados de Hidalgo y Puebla, y cuenta con 6 peajes (plazas de cobro) con más de 90 puntos de pago (carriles). Esta autopista Registra un tránsito promedio diario de aproximadamente 200,000 vehículos, conformado en su mayoría por automóviles particulares y transporte de carga.
El proyecto contempla un amplio abanico de servicios clave orientados a garantizar la operatividad, seguridad y eficiencia de la infraestructura, entre los que se encuentran el monitoreo continuo de los servicios de operación y de mantenimiento y reparación, así como del cumplimiento de sus respectivos planes y procedimientos; la vigilancia de la integridad del sistema de gestión de peaje y del equipo de medición vehicular; y la auditoría de dicho sistema, incluyendo aforos e ingresos de la autopista.
Además, se incluye la colaboración en la atención técnica y operativa inmediata ante emergencias, la implementación y mantenimiento del Sistema de Gestión de Autopistas, y la supervisión integral de la implantación de tecnologías como el telepeaje, la interoperabilidad, los sistemas inteligentes de transporte (ITS) y la red de fibra óptica. Finalmente, el contrato abarca la supervisión de la contratación y gestión de seguros para usuarios y bienes patrimoniales, así como la vigilancia continua de la Autopista, reforzando así el compromiso con una movilidad segura, eficiente y sostenible.
Nuevo impulso a las infraestructuras de México
Con este nuevo contrato, Ineco reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructuras sostenibles y seguras en México, aportando su experiencia y conocimiento técnico para mejorar la movilidad y la seguridad vial en la región.
A lo largo de los últimos 15 años, Ineco ha desempeñado un papel fundamental en la supervisión y gestión de las carreteras de México como agente supervisor del tramo Guadalajara-Colima, una vía clave dentro del corredor “Manzanillo-Tampico”, que une el océano Pacífico con el Golfo de México.
Actualmente, la presencia de Ineco en México cuenta con un equipo formado por cerca de 80 profesionales distribuidos en 5 oficinas y 4 estados, con una gran capacidad técnica en la operación y mantenimiento de infraestructuras viarias y ferroviarias. Incluye también, desde el año 2023, un centro de producción en nuestras oficinas de Ciudad de México, con el objetivo de impulsar proyectos en cualquier lugar del mundo con perfiles de diferentes disciplinas como consultoría, civil, BIM o TI.
Durante 2025 Ineco ha mantenido una presencia destacada en proyectos de las principales infraestructuras del país en todos los modos de transporte: el agente administrador y supervisor de la carretera de Guadalajara-Colima, los servicios de operador temprano en Tren Maya, que dan continuidad a los trabajos previos de operador sombra y los estudios de consultoría en los aeropuertos de GAP, que han generado nuevos contratos en el ámbito del diseño aeroportuario.
Presencia de Ineco en América
Ineco cuenta con una larga y sólida trayectoria en América, donde comenzó a trabajar en los años setenta y ochenta con estudios para Renfe y la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles, colaborando en países como Chile, Brasil, México, Uruguay o Costa Rica en la mejora de sus sistemas de transporte. Desde aquellos primeros proyectos ferroviarios e integrales de movilidad —como los realizados en Colombia o São Paulo— la compañía ha consolidado una presencia estable en la región, ampliando progresivamente su actividad a ámbitos como el transporte metropolitano, la planificación multimodal, los aeropuertos, las carreteras, la seguridad operacional, la digitalización del transporte y la consultoría estratégica para gobiernos y organismos multilaterales.
Esta evolución ha alcanzado un impulso notable en los últimos años: solo en 2024, Ineco alcanzó una producción de 20,2 millones de euros en América, casi el doble que en 2023. Destacan especialmente el crecimiento en Perú, con proyectos como el Estudio Definitivo de Ingeniería de la Nueva Carretera Central y la supervisión de las obras de ampliación del Aeropuerto Jorge Chávez, así como la consolidación de nuestra actividad en México, Uruguay, Chile, Brasil y Costa Rica, donde desarrollamos desde asesorías ferroviarias y estudios de viabilidad hasta la gestión de programas de infraestructuras, la implementación de sistemas inteligentes de transporte o el apoyo técnico a reformas institucionales.
Esta combinación de experiencia histórica, capacidades técnicas avanzadas y presencia actual convierte a Ineco en un socio de referencia para el desarrollo sostenible y la modernización del transporte en América.
Ineco, palanca de impulso para la internacionalización de la ingeniería española
La presencia internacional de Ineco actúa como una palanca estratégica para la proyección exterior del modelo de infraestructuras del transporte español, contribuyendo a posicionar a España como un referente mundial en ingeniería ferroviaria, aeroportuaria y multimodal. Nuestra actividad fuera del país —con 127 proyectos en curso, en 34 países diferentes, de los cinco continentes y colaborando con 14 empresas españolas— tiene un efecto tractor sobre el conjunto del sector: permite abrir mercado a empresas españolas, compartir capacidades con socios públicos y privados, y asociar nuestra marca y la de España a proyectos emblemáticos en infraestructuras.
Este despliegue internacional genera beneficios tanto para Ineco como para el ecosistema público del que formamos parte: refuerza la imagen de marca, aporta referencias técnicas de primer nivel, impulsa la competitividad, nutre de conocimiento a toda la organización y contribuye a retener y atraer talento. Asimismo, impulsa la acción exterior del Estado y acompaña a la industria española en geografías estratégicas, consolidando un modelo de presencia equilibrado, sostenible y de alto valor añadido.
