El reto del cielo único europeo
SACTA es el sistema español de control de tráfico aéreo cuyo desarrollo e implantación se ha convertido en un exitoso modelo de gestión. Desde que se puso en marcha en 1990, el SACTA (Sistema para la Automatización del Control del Tráfico Aéreo) se ha modernizado atendiendo a las variaciones de la demanda de tráfico para incluir nuevas mejoras, funciones avanzadas, estándares y evitando la obsolescencia tecnológica.
Ineco colabora desde 1998 en las transiciones operativas de este sistema, además de participar en sus actividades de especificación y pruebas. El cometido de SACTA es la integración, automatización y mejora de los procesos y el equipamiento de las funciones del controlador de tráfico aéreo para cumplir con los objetivos de aumento de capacidad y de seguridad que demandan los usuarios del espacio aéreo.
Además, Ineco presta servicio a ENAIRE para el desarrollo del sistema que gestiona las Comunicaciones de Voz implicadas en el Control de Tráfico Aéreo en Centros de Control. Este sistema (COMETA), se encarga de las comunicaciones tierra/tierra (comunicación Controlador – Controlador) y las Comunicaciones tierra/aire (comunicación Controlador – Piloto).
Un sistema integral en España
El Sistema ICARO XXI (Integrated COM/AIS/AIP & Reporting Office Automated System) integra la gestión automatizada de la Información Aeronáutica generada en España y recibida del resto del mundo a través del EAD (European Aeronautical Database), la información de mensajes de Plan de Vuelo y Slot de los aeropuertos españoles y la información Meteorológica procedente de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET).
Con esta potente herramienta, el usuario que va a iniciar un vuelo dispone de la información para planificar su ruta y efectuar los trámites de presentación del plan de vuelo y de las informaciones meteorológicas y aeronáuticas que le afecten. Las salas de operaciones de todos los aeropuertos de la red de AENA pueden visualizar las operaciones que van a tener con antelación y así preparar medios según se requiera y las Oficina NOTAM Internacional dispone de todo lo necesario para la publicación de los NOTAM Nacionales. Además, dado la vital importancia de esta información en el mundo de la Navegación, una vez procesada y adaptada la sirve otros sistemas, como son SACTA, SCEnA - CDM.
