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Puesta en explotación de la ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas
Madrid-Barajas, un nuevo punto de conexión aérea

 

70 millones de pasajeros anuales

Nuevo edificio terminal T4-T4S con más de 700.000 m² de superficie

2 nuevas pistas

  • Aeropuerto de Madrid-Barajas
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El aeropuerto de Madrid-Barajas es uno de los principales puntos de entrada de turistas a España. Este aeródromo juega un papel muy importante en la economía de la capital y de España en su conjunto, ya que impulsa la economía regional y fomenta el crecimiento del negocio y el turismo.

La ampliación de la infraestructura ha consolidado a Madrid como aeropuerto hub , permitiendo a las compañías aéreas aumentar la conectividad entre América Latina, el mercado nacional y europeo.

Información técnica
Ubicación: España
Cliente: Aena
Periodo de ejecución: 2002-2006
Mercado: Aeropuertos

Una gran ampliación

 

La ampliación del aeropuerto de Madrid-Barajas, cuya puesta en explotación tuvo lugar en 2006, ha permitido aumentar la capacidad de la infraestructura hasta los 70 millones de pasajeros anuales.

El proyecto incluyó un nuevo edificio terminal T4 y el edificio satélite T4S con más de 700.000 m² de superficie adicional de pasajeros con nuevos sistemas e instalaciones de gran complejidad (SATE -Sistema Automatizado de Tratamiento de Equipajes- y el APM –Automated People Mover), dos nuevas pistas, dos nuevas plataformas de estacionamiento de aeronaves de 2.500.000 m² y un edificio de aparcamiento con seis módulos con cerca de 10.000 plazas de aparcamiento.


Aplicación de nuestra metodología ORAT

 

Ineco llevó a cabo las siguientes funciones:

  • Gestión integral del proyecto de puesta en marcha de las nuevas infraestructuras, incluyendo el control y seguimiento de la programación de todas las actividades necesarias.
  • Definición, desarrollo e implantación del modelo operativo y de negocio del Aeropuerto ampliado (modelo de utilización de infraestructuras, asignación de medios y espacios, estrategia de externalización de servicios, necesidades de RR.HH., definición de la oferta comercial,…).
  • Definición, desarrollo e implantación del centro de gestión del tiempo real, incluyendo requerimientos técnicos del centro.
  • Desarrollo de procedimientos operativos en las diferentes áreas del aeropuerto: operaciones, servicios aeroportuarios, mantenimiento, informática, seguridad, el sistema automatizado de tratamiento de equipajes (SATE), medio ambiente, etc.
  • Seguimiento y control dl proceso de formación y familiarización del personal del aeropuerto o relacionado con la actividad del aeropuerto.
  • Desarrollo del material de familiarización y de formación en los nuevos procedimientos operativos.
  • Impartición de la familiarización con el nuevo entrono aeroportuario y de la formación en los nuevos procedimientos operativos.
  • Seguimiento de las pruebas operaciones y de aceptación de las nuevas instalaciones y sistemas.
  • Elaboración de los planes de contingencia ante posibles incidencias durante la apertura.
  • Definición, desarrollo y ejecución de las pruebas de explotación (ORAT Operation Trials).
  • Definición, desarrollo y coordinación del proceso de traslado a las nuevas instalaciones.
  • Apoyo al aeropuerto tras la puesta en marcha de las nuevas instalaciones. Monitorización de los niveles de servicio tras la apertura.