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Luz verde al proyecto de la línea de Alta Velocidad Meca - Medina

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Ferroviario
Arabia Saudí

El Consorcio Español Alta Velocidad Meca – Medina, presidido por Pablo Vázquez, presidente de Ineco, ha emitido los avales iniciales necesarios para el arranque del proyecto, a través del sindicato de bancos formado por Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA), Banco Español de Crédito (Banesto), Banco de Sabadell, Crédit Agricole CIB, Sucursal en España, CaixaBank y Deutsche Bank, SAE. Con un importe de alrededor de 664 millones de euros, supone un paso clave para el inicio del proyecto Haramain High Speed Railway Phase II que se firmó el pasado 14 de enero de 2012.

Los avales se han emitido al amparo de una línea marco sindicada de avales internacionales firmada a través de un esquema multijurisdiccional y que se ha materializado con su entrega a la Saudi Railways Organization, la administración ferroviaria de Arabia Saudí. Esta firma supone un éxito conjunto de las empresas del consorcio, de los bancos y de la Administración pública, que de manera coordinada han trabajado durante varios meses en su instrumentación.

El proyecto de la línea de Alta Velocidad Meca - Jeddah - Medina, incluye el diseño y construcción de la superestructura y sistemas ferroviarios, el suministro de 36 trenes de alta velocidad diseñados para velocidades de hasta 300 km/h, la opción de compra de otros 20 trenes más durante el período de operación y su mantenimiento, y la operación y el mantenimiento de la línea por un período de doce años con opción a prórroga.

Ineco es la empresa del consorcio encargada de la redacción y la dirección de los proyectos básicos y constructivos de superestructura (electrificación, catenaria, etc), así como mediambientales; asistencia técnica, etc. Durante la fase de operación, Ineco y Consultrans llevarán a cabo los estudios de demanda y de mercado, económico-financieros, de políticas tarifarias o de calidad de servicio.

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