Un sistema de carreteras completo y jerarquizado
La Red Vial Estatal de Ecuador sirve directamente a todas las áreas urbanas de más de 50.000 habitantes, llegando al 82% de la población del país. Aunque la cobertura es amplia, existen importantes lagunas de presencia de carreteras estatales en el territorio. En el PEM se pretende mejorar la conectividad, integrando el conjunto del país, así como, establecer distintos modelos jerarquizados, entre los que figuran los accesos a puertos, aeropuertos y centros de especial interés.
Un sistema portuario reordenado y con capacidad
La escasa capacidad de los puertos actuales necesita una solución para atender a la demanda futura (el tráfico de mercancías se multiplicará por 3,5 en 2036). El estudio realizado por Ineco, aborda el desarrollo y vertebración de un nuevo sistema marítimo, portuario y fluvial, atendiendo a las necesidades de puertos petroleros y de instalaciones para vehículos, graneles sólidos, etc.
Crecimiento sostenible en el sistema aeroportuario
Responder a un crecimiento de 10 a 26 millones de pasajeros en 2037 es una de las actuaciones principales de las trece que Ineco ha presentado en el PEM, cuya prioridad es dotar al transporte aéreo ecuatoriano de mayor capacidad, sin deteriorar la calidad, de manera que asegure el crecimiento sostenible de un sistema eficiente y competitivo.
Un ferrocarril del siglo XXI para el siglo XXI
El PEM plantea que la opción ferroviaria sea a medio plazo un refuerzo en las conexiones con todo el sistema de transportes, con propuestas como corredores ferroviarios metropolitanos para transporte público, terminales y estaciones de intercambio o material de transporte, talleres y sistemas.
Un transporte público económico
El desarrollo del transporte público de pasajeros en el ámbito urbano ha de partir de estudios completos del sistema que contemplen la movilidad, las infraestructuras, la explotación y su financiación, para conseguir el ambicioso plan de modernización, profesionalización, competitividad y sostenibilidad. Entre las actuaciones figuran algunas como los corredores preferentes o exclusivos para transporte público urbano (650 km) y las terminales y estaciones de intercambio.
Objetivo: conectar los territorios y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos
Gracias a nuestra contribución en el desarrollo de planes estratégicos de España, hemos podido exportar nuestro conocimiento a todo el mundo, cohesionando los territorios y haciéndolos más competitivos por tierra, mar y aire, como es el caso del Plan de Movilidad de Ecuador que conectará el país de la forma más moderna y eficiente.