Equipo de Ineco que ha participado en estos trabajos
La Comisión Europea ha publicado recientemente el tercer Work Plan del coordinador eruopeo de ERTMS, el documento estratégico que analiza el estado actual del despliegue del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS) en la Unión Europea y define las prioridades y medidas necesarias para acelerar su implantación en los próximos años.
Ineco, junto con sus socios EY-Parthenon y Blue Arches, ha participado en la preparación de este plan a través del Equipo de Gestión del Despliegue de ERTMS (DMT), trabajando en estrecha colaboración con la Comisión Europea y bajo la supervisión del Coordinador Europeo para ERTMS, Matthias Ruete.
Este plan constituye una referencia clave para el sector ferroviario europeo, ya que revisa los avances alcanzados hasta la fecha, identifica los principales retos para la implantación del sistema y establece las acciones necesarias para cumplir los objetivos de despliegue fijados en el marco de la red transeuropea de transporte (TEN-T), especialmente con horizonte 2030.
Además, la presentación del documento también se abordó en un workshop en el que participaron la gerente de la Subdirección de la Cuenta de Aviación Europa, África, Asia y Oceanía, Carolina Ajates y el gerente en ERTMS, Alfonso Lorenzo.
Más de una década apoyando el despliegue del ERTMS en Europa
Ineco trabaja desde 2015 con la Comisión Europea en el Deployment Management Team (DMT), el equipo encargado de apoyar y coordinar el despliegue del ERTMS en la red ferroviaria europea. Este grupo tiene como objetivo garantizar una implantación eficiente, sincronizada e interoperable del sistema en los corredores de la red básica europea, prestando asistencia técnica y asesoramiento especializado a los Estados miembros y realizando el seguimiento del avance de los proyectos.
Gracias a los más de 25 años de experiencia en el desarrollo e implantación del ERTMS, tanto en España como en proyectos internacionales, la compañía se ha convertido en una referencia técnica en la señalización ferroviaria intercional.
