Mejora de la señalización en tres autopistas

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Las autopistas de México se ponen al día

1.000 km de vías de primer nivel

Diagnóstico de señalización, viabilidad y el cumplimiento de la normativa vigente

Mejora de la señalización en tres autopistas
Mejora de la señalización en tres autopistas
Mejora de la señalización en tres autopistas
Mejora de la señalización en tres autopistas

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Gracias a las políticas económicas llevadas a cabo en los últimos años, México se ha convertido en la tercera economía más grande de América Latina, y por esta razón, el país está pisando fuerte el acelerador para modernizar y mejorar el servicio de su enorme red de infraestructuras.

México ha invertido desde 2007 una media del 4,5% del PIB en infraestructuras, siendo las carreteras las que se llevan la mayor cantidad del dinero gracias al programa de licitaciones más activo del mundo en los últimos tres años.

Información técnica

Ubicación: México

Cliente: BANOBRAS

Periodo de ejecución: 2010

Mercado: Carreteras

Vías más eficientes y seguras

La división de carreteras de Ineco fue la encargada de llevar a cabo en 2010 un estudio de mejora de la señalización en tres autopistas, entre México-Veracruz, México-Irapauto y México-Acapulco.

El proyecto de mejora de la señalización surgió de un acuerdo de colaboración del organismo estatal CAPUFE (Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos) y Banobras (Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos).

Los trabajos del equipo de profesionales de Ineco consistieron en el análisis del estado del señalamiento de las tres autopistas, la propuesta de mejora, el estudio comparativo de la normativa mexicana con la española, la redacción de posibles reformas de dicha normativa y el proyecto de la nueva señalización de las autopistas.