• Javier Gómez

    Se incorpora a Ineco en 1977 y, durante su trayectoria, participa en proyectos relevantes de planificación del transporte, muchos de ellos en Latinoamérica

    Ineco permitía cambiar de trabajo sin tener que cambiar de empresa. Además, era posible también irse temporalmente a otras empresas públicas o a la Administración y luego volver, con buenos resultados para la experiencia propia y la de la empresa.
  • 42 years ago
    -Ineco, con personal cedido por Renfe, gana su primer proyecto internacional en concurso público: "Operaciones, marketing e informática para las Ferrovías Paulistas del Estado de São Paulo, Brasil" licitado por el Banco Mundial. -Se empieza a informatizar el control de proyectos con un ordenador-calculador HP programado en BASIC. -En Guatemala, los técnicos de Ineco y Eptisa que estaban trabajando en un plan ferroviario tienen que afrontar un terremoto de 7,5 grados en la escala de Richter que causa 23.000 muertos y 76.000 heridos y causa graves daños . El trabajo se convierte en un plan de acción inmediata para intentar reconstruir las infraestructuras ferroviarias.

    Featured projects

    -Proyecto de transformación del ferrocarril de Langreo (Asturias) de “vía estrecha” a “ancho Renfe”; estudios previos para varios polígonos industriales en Toledo, Madrid y Asturias. -Varios trabajos para FEVE. -Análisis de la oferta de transporte de viajeros en el eje Vascongadas-Cataluña.

  • Jesús Rubio

    Se incorporó a Ineco en 1978, donde trabajó en los pioneros planes de transporte de varias autonomías y también de ordenación del territorio

    Mis comienzos en Ineco fueron de un trabajo hecho con exigencia, con criterio y con pasión. Queríamos cambiar la sociedad y mejorar la vida cotidiana de las personas en el terreno del transporte integral y las nuevas planificaciones
  • 43 years ago
    -En noviembre se firma un nuevo convenio con Renfe. -Ineco termina el primer anteproyecto (técnico y económico) de un ferrocarril de alta velocidad (200 km/h) en España : Madrid-Zaragoza-Barcelona-Portbou, que había empezado en 1972. Los ingenieros lo apodan "El Piano" por la gran cantidad de tomos colocados en enormes cajas de proyecto que recordaban un teclado. Destaca por su complejidad y la avanzada metodología que se empleó en el estudio socioeconómico. Contiene 1.230 planos y actualmente sólo se conservan tres ejemplares, dos en el Museo del Ferrocarril y un tercero en Ineco. -La plantilla es de 50 personas.

    Featured projects

    Estudio previo de la línea ferroviaria Kindu-Kisangani, en Zaire (hoy República Democrática del Congo); inventario y valoración de terrenos, edificios, vías y obras, material motor y móvil, mobiliario y talleres de seis líneas ferroviarias de FEVE con un total de 859 km; diversos estudios de transporte.

  • Paco Olmedo

    Director de Cuenta Enaire

    Una de las cosas más motivadoras de trabajar en Ineco es que puedes participar en los proyectos más interesantes y punteros que se están realizando en transporte aéreo, tanto en España como en el resto del mundo. Esto te puede dar la oportunidad de trabajar en desarrollos tan variados y apasionantes como la ampliación del Aeropuerto de Abu Dhabi, la modernización del sistema de Navegación Aérea español o en el diseño de la Nueva Torre de Control de Bogotá. Y con equipos de trabajo magníficos.
  • 42 years ago
    Ineco, with personnel donated by Renfe, wins its first international project in public tender: "Operations, marketing and IT for São Paulo State Railways, Brazil", tendered by the World Bank. -The company starts to computerize project control with an HP computer-calculator programmed in BASIC - In Guatemala, Ineco and Eptisa technicians who were working on a railway plan have to face an earthquake measuring 7.5 on the Richter scale that causes 23,000 deaths and 76,000 injuries and causes serious damages. The work becomes an immediate action plan to try to rebuild the railway infrastructures.

    Featured projects

    -Project to transform the Langreo railway (Asturias) from "narrow gauge" to "Renfe gauge"; preliminary studies for several industrial estates in Toledo, Madrid and Asturias; various works for FEVE ; analysis of the offer of passenger transport in the Vascongadas-Catalonia axis.

  • Jesús Rubio

    He joined Ineco in 1978 and worked on ground-breaking transport plans for several regions, as well as spatial planning

    When I got my start at Ineco, work was demanding and done with good judgement and passion. We wanted to change society and to improve the daily lives of the people in the field of integrated transport and the new planning
  • 43 years ago
    - A new agreement with Renfe is signed in November. - Ineco finishes the first high-speed (200km/h) railway draft (technical and economic) in Spain; Madrid-Zaragoza-Barcelona-Portbou, which had started in 1972. The engineers nickname it “The Piano” for the vast quantity of tomes placed in huge project boxes that resembled a piano keyboard. It stands out for its complexity and the advanced methodology used in the socioeconomic study. It contained 1,230 plans, but currently only three copies remain, two in the Railway Museum and a third in Ineco -The workforce is formed by 50 people.

    Featured projects

    Previous study of the railway line Kindu-Kisangani, in Zaire (Democratic Republic of Congo); inventory and valuation of land, buildings, roads and works, motor and mobile material, furniture and workshops of six railway lines of FEVE with a total of 859 km; several transport studies.

  • Paco Olmedo

    ENAIRE Account Director

    One of the most highly motivating aspects of working at Ineco is that you can take part in some of the most interesting and cutting-edge air transport projects being carried out in Spain, and all over the world. This can give you the opportunity to work in a wide variety of exciting developments, such as the expansion of the Abu Dhabi Airport, the modernization of the Spanish Air Navigation system or the design of the New Control Tower in Bogota. And also to work with outstanding work teams.