• Antonio Monfort

    Joined Ineco in 1975, General Manager from 2005 to 2010

    From its creation, Ineco clearly asserts its innovative and educational vocation. The company´s activity goes beyond the business realm in order to disseminate its experience and knowledge within the intellectual and academic fields.
    • 47 years ago

    The founder, Carlos Roa, leads Ineco since June 1971.  By the end of the year, the shareholding is restructured, such that Renfe owns 57%, and the capital is extended initiating a new stage of more intense activity.

    Besides Renfe, with wich a collaboration agreement is signed in December 31st, the client portfolio broadens to other customers: ALSA, Unión de Explosivos Río tinto, Altos Hornos del Mediterraneo, Transmediterránea, several city councils, MOP ( Ministry of Public Works), etc.

    Featured projects

    Traffic and car park study in Santander; prolegomenon for a possible new transport base law; information memo on the Superior Council of Transport.

  • Julián de Antonio

    Draughtsman. Started as an errand boy in 1979

    Our company, as well as being international benchmark, has always been a school to the industry in Spain. That we cannot lose.
    • 48 years ago
    Iberia and Asiociación Española de la Carretera (Spanish Road Association) join as Ineco shareholders whilst Instituto de Cultura Hipánica (Hispanic Culture Institute) leaves. Carlos de Inza carries out the first studies, with the part-time collaboration of expert technicians, specially from Renfe.

    Featured projects

    Basic considerations towards the stablishment of an integrated transport plan in the Republic of Peru; Study for Iberia and Renfe concerning the effect of fares variation in air and train traffic and the connection between them.

  • Guillermo Vázquez

    He held key positions at Ineco from the beginning. He joined the company in 1972 and collaborated in relevant projects of the Spanish transport network.

    “Until the creation of Ineco, no other company existed in Spain dedicated to the economics of transport. With a comprehensive and multimodal vision, Ineco started its business with the intention of training professionals in this field and of exporting Spanish technology to Latin America. Years later, it became much more”

  • Antonio Monfort

    Se incorpora en 1975, siendo director general entre 2005 y 2010, así como responsable del Aula Carlos Roa

    Desde su nacimiento, Ineco deja clara su vocación didáctica e innovadora. La actividad de la compañía trasciende los límites del ámbito empresarial para difundir su experiencia y conocimiento en los ámbitos académico e intelectual.
    • 47 years ago
    El fundador Carlos Roa, preside Ineco desde junio de 1971. A finales de año se reestructura el accionariado, en el que Renfe posee el 57%, y se amplía el capital, dando comienzo a una nueva etapa de mayor actividad. Además de Renfe, con la que se firma un convenio de colaboración el 31 de diciembre, se amplía la cartera a otros clientes: ALSA, Unión de Explosivos Rio Tinto, Altos Hornos del Mediterráneo, Transmediterránea, varios ayuntamientos, MOP,( Ministerio de Obras Públicas), etc.

    Featured projects

    Estudio de tráfico y aparcamientos de Santander; prolegómenos para una posible ley de bases del transporte; nota informativa sobre el Consejo Superior de Transportes

  • Julián de Antonio

    Delineante, entró como botones en Ineco en 1979

    Nuestra compañía, además de ser un referente internacional, siempre ha sido una escuela para el sector en España. Eso no lo podemos perder.
    • 48 years ago
    Se incorporan como accionistas de Ineco Iberia y la Asociación Española de la Carretera, y sale el Instituto de Cultura Hispánica. Carlos de Inza realiza los primeros estudios, con la colaboración a tiempo parcial de técnicos externos, sobre todo de Renfe.

    Featured projects

    Consideraciones básicas para el establecimiento de un plan integrado de transporte en la república del Perú; estudio para Iberia y Renfe sobre el efecto de las variaciones de tarifas en los tráficos aéreo y ferroviario y de las relaciones entre ambos.

  • Guillermo Vázquez

    Ocupó puestos clave en Ineco desde los inicios. Se incorporó a Ineco en 1972 y colaboró en proyectos relevantes de la red de transportes española.

    “Hasta el nacimiento de Ineco, no había en España ninguna empresa dedicada a la economía del transporte. Con una visión integral y plurimodal, la compañía comenzó su actividad con la intención de formar técnicos en esta especialidad y exportar tecnología española a Iberoamérica. Luego fue mucho más"