Para garantizar que un producto o servicio es seguro y cumple todas las normas, debe superar una evaluación independiente de especialistas cualificados como inspectores bajo la acreditación otorgada por la Entidad Nacional de Acreditación o ENAC. En el caso del sistema ferroviario, Ineco cuenta con una acreditación como “evaluador independiente de seguridad” que abarca los ámbitos de control mando y señalización, material rodante, energía, infraestructura, mantenimiento y explotación y gestión del tráfico.
Ineco lleva más de una década realizando evaluaciones independientes de seguridad en la red ferroviaria española, tarea en la que fue pionera. La primera acreditación se obtuvo en 2009 con número 76/EI058. En 2015, se ha renovado y ampliado a los ámbitos de material rodante, energía, infraestructuras, mantenimiento y explotación y gestión del tráfico. La labor de las entidades certificadas por ENAC, además, no solo es válida en España, sino también en los más de 70 países con los que tiene convenios de reconocimiento mutuo, incluyendo la Unión Europea, EEUU, Canadá, China, Japón, Australia, Brasil, India, Emiratos Árabes y México, entre otros.
Ineco participa activamente en la aplicación práctica de la normativa CENELEC 50126, 50128, 50129 y del Reglamento de Métodos Comunes de seguridad 402/2013 durante las evaluaciones independientes de seguridad efectuadas para los procesos de puesta en servicio de las líneas de alta velocidad españolas. Ineco, está presente en todas las fases del ciclo de vida de seguridad, desde las etapas iniciales de concepto y definición de sistema, hasta la validación del sistema, que incluye la aceptación final en seguridad para la puesta en servicio, tanto para nuevas infraestructuras, como para modificaciones de las ya existentes. También trabaja en Arabia Saudí para el proyecto Haramain, donde está realizando la ISA (Independent Safety Assessment) para los sistemas embarcados de ERTMS que equiparán la línea La Meca-Medina, así como en Panamá, línea de metro L2 y la ampliación de la L1, donde está realizando la evaluación independiente de seguridad (ISA) con un alcance global a todos los subsistemas, control y mando, energía, vía, talleres, material rodante y su integración.
