Valladolid y su entorno, por su ubicación geográfica, están estrechamente vinculados al ferrocarril, tanto convencional como de alta velocidad (para el que esta ciudad constituye un auténtico cruce de caminos). Para concluir los corredores de alta velocidad Norte (Asturias, Cantabria y País Vasco) y Noroeste (Galicia) ha sido necesario remodelar toda la red ferroviaria, eliminando al mismo tiempo el efecto barrera que genera en el casco urbano.
El fuerte desarrollo urbanístico de Valladolid en las últimas décadas, sobre todo desde la llegada del ferrocarril, ha provocado un conflicto estructural precisamente entre estos dos sectores. Desde que se tuvo el conocimiento de la llegada del AVE, se comenzó a estudiar la posibilidad de realizar una remodelación de la red ferroviaria para hacerla compatible con el desarrollo urbanístico, y de paso mejorar el sistema de ferrocarriles vallisoletano.
