Gerente en ERTMS, Silvia Domínguez trabaja dentro de la Subdirección de Señalización Ferroviaria y Telecomunicaciones Terrestres de Ineco. En 2021 entró a formar parte del proyecto ERJU, siendo actualmente la única representante española en el System Pillar Core Group.
En pocas palabras, ¿qué es ERJU?
ERJU, o Europe’s Rail Joint Undertaking, es la empresa común que está llevando toda la innovación y desarrollo de las nuevas tecnologías para el sector ferroviario en el marco del proyecto Horizonte Europa que recibe financiación de la Comisión Europea.
Lo que pretende este proyecto es aprovechar el enorme potencial que tiene la digitalización y la automatización de las nuevas tecnologías para minimizar los costes del sector ferroviario y aumentar su capacidad, flexibilidad y fiabilidad.
¿En qué se enfocan los trabajos de ERJU?
ERJU parte de dos pilares: Innovación y de Sistema. El pilar de Sistema surge para evitar la fragmentación que había a nivel europeo de toda la innovación.
Esta fragmentación -que venía de que toda la innovación y los desarrollos tecnológicos se hacían a nivel nacional o a nivel de compañía- lo que hacía era disminuir la ventaja competitiva que pudiera tener el sector ferroviario europeo y el futuro de este sector.
La oportunidad que nos da el pilar de Sistema es que es un organismo en el que está contenido todo el sector ferroviario y tiene unos procesos por los cuales se van a desarrollar tanto los conceptos operativos armonizados como una visión de sistema del futuro ferrocarril y se va a convertir todo ello en especificaciones técnicas y estándares que nos permitan no sólo innovar sino desplegar luego estas innovaciones de una forma rápida y eficiente.
Principalmente las áreas de conocimiento en las que se enfoca el pilar de Sistema son las áreas de: señalización ERTMS y TMS (gestión del tráfico), puesto que se han visto que son las áreas en las que la digitalización y las automatizaciones puede tener un mayor impacto para la mejora del sector ferroviario futuro.
¿Cómo entró a participar en el proyecto?
En 2021 la Comisión Europea me pidió que participara en el equipo de expertos para redactar el informe de la CE que lanzó el pilar de Sistema de ERJU. Posteriormente en 2022 recibí la nominación de la Asociación de Gestores de Infraestructuras Europeos para su representación para el System Pillar Core Group.
¿Cuál es su papel dentro de ERJU?
Dentro de las responsabilidades que tengo como parte del System Pillar Core Group están las de guiar y monitorizar el trabajo que tienen los gestores de infraestructuras, operadores ferroviarios y la industria en los grupos de trabajo que definirán la arquitectura futura, la operación armonizada y las especificaciones técnicas que ello conllevará; ejercemos como punto de contacto para estabilización con los organismos de estandarización y también con la Agencia Europea del Ferrocarril para todas aquellas especificaciones técnicas que irán dentro de las especificaciones técnicas de interoperabilidad.
Adicionalmente, también nos ocupamos de mantener una buena la relación entre el pilar de Sistema y de innovación. Uno de los grandes objetivos que tiene el pilar de Sistema es que esta innovación que se hace dentro de ERJU como empresa única se despliegue de una forma eficiente y rápida por lo que es importante que la visión de Sistema contenga la innovación y los resultados positivos que se van a dar dentro del pilar de innovación.
Todos los resultados que obtengamos dentro de este pilar de Sistema se centrarán mucho en conseguir estas especificaciones técnicas, que irán tanto a las especificaciones técnicas de interoperabilidad como a los estándares y, sobre todo, en el ámbito de señalización ERTMS y TMS, que nos permitirán tener un sistema ferroviario futuro único en Europa, más eficiente, con más capacidad y económicamente sea también más efectivo.
¿Qué papel ejerce Ineco dentro de este proyecto europeo?
Ineco participa tanto en el pilar de Sistema como en el pilar de innovación. En este último pilar es donde trabajamos dentro de la membresía de Adif. Igualmente vamos a participar en el grupo de despliegue de la mano de la Comisión Europea que se iniciará a finales de este año.
