Es la primera terminal ferroviaria española que cuenta con áreas diferenciadas de salidas y llegadas, como ocurre con los aeropuertos.

Ineco ha participado en el proyecto de construcción de la nueva terminal de llegadas del AVE. Con sus trabajos de ingeniería ha formado parte de la primera fase de la ampliación del complejo ferroviario de Atocha, que da servicio a la línea de AVE Madrid-Albacete-Valencia.

El equipo de Ineco trabajó tanto en el desarrollo y construcción de la línea como en los trabajos de ampliación, para la cual se encargó de redactar los proyectos y dirigir las obras.

Ineco ha llevado a cabo trabajos de remodelación de la estación de Sants debido a la llegada de la alta velocidad a la ciudad de Barcelona. Además, se han aprovechado los trabajos para adaptar el trazado ferroviario existente al ancho UIC para su uso por parte del AVE y de esta manera dotar a la estación de una vía más, con lo que suma 14.

Esta estación, de nueva construcción, se ha diseñado para conseguir que el viajero emplee el mínimo tiempo posible para llegar hasta el tren. Por ello, el aparcamiento se construyó debajo del vestíbulo, desde donde se puede acceder a los andenes por una pasarela a la altura de la cabecera del tren.

Ineco participó en la construcción de esta estación situada a 19 km de la localidad de Antequera. El complejo presenta la particularidad de que las vías se encuentran en un nivel superior al del vestíbulo y los accesos, por lo que la salida a los andenes se realiza por un paso inferior.

Llama la atención en este edificio la forma de su cubierta, que reproduce el logotipo del AVE. En su diseño, Ineco ha tenido en cuenta la fuerte insolación de la zona en la que se ubica para conseguir una optimización del gasto en climatización sin renunciar al confort o la luminosidad. El diseño vanguardista de la estación le proporciona una personalidad única.

Ineco realizó trabajos de consultoría y asistencia a la dirección de obra en la remodelación de la estación, y llevó a cabo modificaciones del trazado en las vías de la estación para dar acceso a la nueva línea.

En este proyecto, los profesionales de Ineco han dirigido la obra y han llevado a cabo la coordinación de seguridad y salud en las actuaciones de rehabilitación de la estación.

Además, Ineco ha participado en otros trabajos de estaciones de alta velocidad como en la estación de Zaragoza-Delicias donde redactó el proyecto de urbanización del entorno y realizó otras actuaciones para adaptarla a la llegada del Ave.

Por otra parte, se ha prestado apoyo en los proyectos constructivos de actuaciones complementarias de la futura estación de Villena o en el proceso de homogeneización de elementos arquitectónicos de estaciones del Eje Atlántico.