Isabel Villa ha presentado el trabajo de asistencia técnica desarrollado por Ineco en la cuarta fase de los Mapas Estratégicos de Ruido y los Planes de Acción de la Red de Carreteras del Estado y los grandes ejes ferroviarios de Adif.
La evaluación del ruido en carreteras y ferrocarriles requiere información homogénea y resultados comparables que permitan orientar las actuaciones. Este ha sido el eje de la ponencia de Isabel Villa, técnica de Sostenibilidad y Territorio de Ineco, en Tecniacústica.
Durante su intervención, Isabel Villa ha presentado el trabajo de asistencia técnica desarrollado por Ineco en la cuarta fase de los Mapas Estratégicos de Ruido y los Planes de Acción de la Red de Carreteras del Estado y los grandes ejes ferroviarios de Adif. La compañía ha establecido procedimientos y criterios comunes para dar coherencia a los trabajos de los distintos lotes. Esta labor abarca desde la unificación de los datos de partida, como tráficos, velocidades y tipos de firme en carreteras, la definición de una base de datos geográfica única y hasta la evaluación de las configuraciones de los modelos de simulación acústica.
El trabajo incluye también y revisiones sistemáticas, parcialmente automatizadas, para reforzar la calidad de las entregas. Este enfoque ha permitido obtener resultados más consistentes y comparables. Las lecciones aprendidas se están incorporando al inicio de los trabajos de la quinta fase.
La participación en Tecniacústica permite compartir esta experiencia con profesionales del ámbito de la acústica y contribuir al intercambio de conocimiento sobre la evaluación y gestión del ruido asociado a las infraestructuras de transporte.
