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El modelo español de Alta Velocidad destaca en el Foro Internacional Ferroviario de Lima

Durante su intervención, Alberto Váscones presentó una ponencia centrada en la eficiencia del sector ferroviario en España

Durante su intervención, Alberto Váscones presentó una ponencia centrada en la eficiencia del sector ferroviario en España

30 de Mayo de 2025

Lima ha acogido el Foro Internacional “Desarrollo Ferroviario en el Perú: Innovación, Sostenibilidad y Oportunidades hacia el 2050”, organizado por el Colegio de Ingenieros del Perú. Nuestra compañía ha estado representada por Alberto Váscones, subdirector de Cuenta América, quien ha intervenido en el panel "Experiencias internacionales en Gestión de Proyectos Ferroviarios. Casos de éxito".

Durante su intervención, Alberto Váscones presentó una ponencia centrada en la eficiencia del sector ferroviario en España, destacando las claves que han consolidado a nuestro país como referente mundial en Alta Velocidad (AV). Con más de 4.000 kilómetros construidos en apenas tres décadas, España cuenta con la segunda red de AV más extensa del mundo, respaldada por un coste medio de construcción de 17,7 millones de euros por kilómetro, uno de los más competitivos a nivel internacional.

Según Váscones, el éxito del “modelo español” de Alta Velocidad radica en una combinación equilibrada de factores técnicos, económicos, institucionales y sociales, que han permitido un desarrollo sostenible, eficiente y socialmente aceptado de la red ferroviaria.

Desde su establecimiento en Perú en 2014, Ineco se ha consolidado como un actor clave en el desarrollo de las infraestructuras del país andino. Entre sus proyectos más destacados figuran la ampliación de los aeropuertos Jorge Chávez en Lima, Chiclayo y Trujillo. Asimismo, la compañía ha desarrollado un ambicioso estudio para la conexión comercial entre los océanos Atlántico y Pacífico mediante un sistema ferroviario internacional de transporte masivo, seguro y sostenible, con el objetivo de reducir los costes operativos y optimizar la logística entre Perú, Bolivia y Brasil.