Como evaluador independiente de seguridad (ISA), Ineco e Inecomex intervendrán a lo largo de las distintas fases del proyecto para evaluar que el sistema ferroviario cumple los requisitos de seguridad exigidos antes de su puesta en servicio
La compañía, junto con su filial Inecomex, se encargará de la Evaluación Independiente de Seguridad (ISA) del corredor ferroviario Saltillo–Nuevo Laredo, una nueva línea de pasajeros de aproximadamente 400 kilómetros de doble vía incluida en el Programa Nacional de Infraestructura Ferroviaria para Pasajeros de México. Los trabajos han sido adjudicados por un importe cercano a los dos millones de euros.
Como evaluador independiente de seguridad (ISA), Ineco e Inecomex intervendrán a lo largo de las distintas fases del proyecto para evaluar que el sistema ferroviario cumple los requisitos de seguridad exigidos antes de su puesta en servicio. Los trabajos incluirán también el seguimiento de riesgos, la revisión de los distintos subsistemas y su integración, la supervisión de las pruebas y, finalmente, la emisión del dictamen que permitirá acreditar las condiciones de seguridad necesarias para la entrada en funcionamiento del corredor.
Además, serán evaluados la infraestructura y los sistemas necesarios para su futura explotación, incluidos estaciones, talleres y cocheras, así como los equipos de señalización, comunicaciones, energía y control ferroviario, así como el material rodante. Entre las soluciones previstas se encuentra el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario y Control de Trenes (ERTMS) de nivel 1, que contribuirá a garantizar una circulación segura y coordinada y permitirá preparar la futura conexión con el tramo San Luis Potosí–Saltillo.
Las evaluaciones ISA son una pieza esencial para garantizar que una infraestructura ferroviaria ha sido diseñada, construida e integrada conforme a los niveles de seguridad exigidos por la normativa de referencia (CENELEC). Acreditada para esta actividad desde 2003, Ineco ha desarrollado este tipo de trabajos en proyectos nacionales e internacionales, entre ellos las líneas de metro de Panamá y la red ferroviaria de Marruecos.
La adjudicación abre además una primera colaboración con la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) y da continuidad a la actividad ferroviaria de Ineco en el país. Con 25 años de trayectoria en México, la compañía ha participado en proyectos de carreteras, ferrocarriles y aeropuertos. Entre ellos se encuentran la administración y supervisión de las carreteras Guadalajara–Colima y Golfo-Centro, el asesoramiento para la operación y administración temprana del Tren Maya y distintos proyectos de consultoría aeroportuaria para Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) y Grupo Aeroportuario Centro Norte (OMA).
