Alfredo Hoyos y Concepción Garcés han sido los representantes de Ineco
Especialistas del ámbito viario y ferroviario han analizado las últimas innovaciones en la redacción de proyectos y en el control de las obras destinadas a mitigar el impacto acústico de las infraestructuras lineales de transporte en una jornada técnica celebrada en el Centro de Estudios y Técnicas Aplicadas de Madrid.
Ineco ha contado con dos intervenciones técnicas. Por una parte, Adolfo Hoyos ha presentado la Guía para el proyecto y ejecución de obras de apantallamiento acústico en carreteras, un documento impulsado por la Dirección General de Carreteras que ha incorporado nuevos procedimientos para mejorar la calidad en la ejecución de los sistemas de apantallamiento. Durante su intervención, ha aclarado algunos de los aspectos que han generado mayor debate desde la publicación de la guía y ha participado en el coloquio dedicado al desarrollo normativo y a las recomendaciones sobre el diseño de dispositivos reductores de ruido en carreteras y ferrocarriles. Por otro lado, Concepción Garcés ha expuesto una ponencia centrada en el estudio acústico y la definición de medidas correctoras en proyectos ferroviarios. Su intervención ha abordado las particularidades del ruido ferroviario, la modelización acústica y los criterios para definir las soluciones de mitigación, subrayando la necesidad de equilibrar la eficacia acústica con la complejidad técnica y la inversión necesaria para su ejecución.
Organizado por la Asociación Técnica de Carreteras (ATC) y promovido por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, durante este encuentro se ha puesto de relieve la creciente preocupación por la contaminación acústica generada por carreteras y ferrocarriles. Los participantes han analizado el estado de las estrategias de actuación actualmente en vigor, han compartido las dificultades detectadas en la redacción de los proyectos y han formulado recomendaciones orientadas a mejorar el control y la recepción de las obras de atenuación del ruido.
