Montserrat Álvarez, directora de Negocio Ferroviario, y Luis Miguel Fernádez, director de Ingeniería Civil, han sido los encargados de recibir este premio
La integración ferroviaria de Logroño ha sido reconocida con el Premio Ciudad y Territorio Albert Serratosa, concedido por la Fundación Caminos en su sexta edición. El galardón distingue una de las actuaciones urbanas y ferroviarias más relevantes desarrolladas en España en las últimas décadas y reconoce también el trabajo de las empresas que participaron en su ejecución, entre ellas Ineco.
La compañía se encargó, junto a otros actores, de la redacción de los proyectos básicos y constructivos de la integración ferroviaria, una actuación que permitió soterrar el paso del tren por la ciudad y liberar nuevos espacios urbanos para uso ciudadano. Además del diseño técnico, Ineco participó en la dirección ambiental y de obras y en el desarrollo de sistemas de información aplicados a la construcción de obras subterráneas. También elaboró el estudio de viabilidad para prolongar el soterramiento hasta la zona de Los Lirios, incluyendo trabajos geotécnicos e hidrogeológicos.
El proyecto transformó la relación de Logroño con la infraestructura ferroviaria, eliminando una barrera histórica que dividía distintos barrios de la ciudad y favoreciendo nuevas conexiones urbanas, espacios públicos y zonas verdes. Otro de los elementos destacados de la actuación fue la participación ciudadana impulsada por el Ayuntamiento de Logroño durante el proceso de planificación. Para ello se organizaron talleres temáticos sobre movilidad, tráfico o aparcamiento, además de entrevistas con agentes sociales y técnicos y la creación de una página web específica para recoger propuestas ciudadanas.
Montserrat Álvarez, directora de Negocio Ferroviario, y Luis Miguel Fernádez, director de Ingeniería Civil, han sido los encargados de recibir este premio que reconoce proyectos capaces de integrar movilidad, urbanismo y sostenibilidad. En el caso de Logroño, el jurado ha valorado especialmente una actuación que combinó complejidad técnica, transformación urbana y consenso institucional para redefinir uno de los principales accesos ferroviarios de la ciudad.
